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骆驼集团再投50亿元,在废旧汽车电池中“掘金”?? 30万吨旧电

html模版骆驼集团再投50亿元,在废旧汽车电池中“掘金”?? 30万吨旧电池“循环”出百亿产值

湖北日报全媒记者 彭一苇 左晨 通讯员 万芮

项目名片

名称:骆驼集团动力电池梯次利用与回收再生产业园

简介:2020年8月开工,位于谷城县经济开发区金洋大道西侧,总投资约50亿元,一期计划投资6.5亿元,未来5年逐步形成年回收30万吨动力电池及梯次利用能力,年产值100亿元。

马路上的新能源汽车越来越多,今年前两月湖北新能源汽车产量同比增长3.5倍。新能源汽车的核心部件??动力电池也迎来了转折。新车上市,宝利棋牌最新版,旧车淘汰,拆下的动力电池无处可放,随意丢弃会污染环境。怎么办?

有企业,从中看出了商机。在谷城县,骆驼集团动力电池梯次利用与回收再生产业园正在加紧建设。3月22日,记者来到产业园看到,占地209亩的一期项目场地已经平整,污水处理厂和部分厂房已经基本建成。

“产业园占地500余亩,总投资50亿元。” 骆驼集团资源循环襄阳有限公司总经理康军介绍。未来5年将逐步建成年回收30万吨动力电池,产值100亿元的再生产业园。

该产业园主要回收新能源汽车的废旧三元锂电池。“旧电池中有镍、钴、锰、锂、铝、铜等,都是具有很高回收价值的物质。”康军说。按一辆新能源汽车的电池重约400公斤计算,产业园完全建成后,每年可回收超过60万辆车的电池。

要达到这一目标,必须有先进可靠的回收装置。在新建的厂房内,已经安装了一条自动化破碎线,它采用先进的回收利用技术,将报废电池多级破碎,分选出有用的电池黑粉和铜、铝粒等副产品,其黑粉回收率达到96%以上。

破碎过程全自动进行,不产生二次污染。破碎获得的原料还要经过提纯和萃取,获得电池级硫酸镍、硫酸钴和硫酸锰,再重新合成变成全新的三元前驱体材料,完成从报废电池到电池材料的资源化利用过程,充分保证退役动力电池的多级有效利用。“初步估算,回收来的废旧电池经过循环,其中将有30%的物质会回到新电池中去。”

骆驼集团是湖北本土企业,也是国内最大的汽车低压蓄电池生产和销售企业,在铅酸蓄电池领域占据配套市场49%的份额。面对新能源行业日趋蓬勃发展,骆驼集团利用传统优势,已做了很多准备。

骆驼集团战略运营专家夏天透露,骆驼集团在全国拥有2000多家一级经销商,废旧电池回收网点近3000家,集中转运点17个,为电池销售及回收处理提供了强有力的保障。此外,骆驼集团在新能源方面更多聚焦于电池回收、储能领域,这是与汽车动力电池不同的另一个细分领域。

“骆驼集团在储能方面,主要有三大块业务,一是工商业储能,二是户用储能,三是便携式储能。”骆驼集团副总裁张剑说。工商业储能主要是屋顶、地面光伏使用;户用储能,主要是针对海外的家庭储能,比如小型的家用储能;便携式储能,主要是移动式、应急电源。

随着我国加快构建以新能源为主体的新型电力系统,储能市场的潜力不可小视。张剑介绍,仅湖北在分布式储能方面就有近10GWH的市场容量,约180亿元左右。此外,国家出台了一系列政策鼓励发展储能设施,在内蒙古、新疆、青海、西藏等新能源装机规模较大的地区,都是储能设施可大显身手的地方。

“我们还在不断地往外拓展业务,不仅包括陆地的光伏和风力发电,还准备进军海上风电场业务。未来,我们希望通过储能新赛道,再造一个骆驼,希望3至5年内,在储能板块能做到营业收入100亿元。”